به گزارش خبرنگار آرنا آنلاین، ابراهیم شیخ روز سهشنبه در حاشیه نهمین نمایشگاه لاستیک و صنایع وابسته و هفدهمین همایش ملی صنایع لاستیک که در محل نمایشگاه و همایش های بین المللی ایران مال برگزار شد، گفت: این موفقیت حاصل ایستادگی در مقابل فشارهای مافیای واردات و جهتدهی سیاستها به سمت تقویت تولید داخلی است.
وی اعلام کرد: بر اساس آمار ۹ ماهه امسال، واردات تایر از نظر وزنی ۴۶ درصد، از نظر تعداد مشابه و از نظر ارزش دلاری ۴۴ تا ۴۵ درصد کاهش یافته و حجم آن از مرز یک میلیارد دلار در سال گذشته به میزان قابل توجهی کمتر شده است.
معاون وزیر صمت در بخش تولید نیز گفت: بررسی آمار نشان میدهد تولید تایر سواری حدود ۲ درصد رشد وزنی داشته، تولید تایر باری و اتوبوسی با رشد ۴۱۰ درصدی به صورت حلقهای مواجه شده و در مجموع، تولید کل صنعت نزدیک به یک درصد رشد کرده است.
وی تاکید کرد: این رشد در شرایطی محقق شده که تامین ارز مواد اولیه مورد نیاز این صنعت با کاهش حدود ۲۸ درصدی مواجه بوده است.
شیخ به سیاستهای حمایتی جدید اشاره کرد و گفت: با حذف تالار یک، تمامی تامین ارز مواد اولیه و واردات تایر به تالار دو منتقل شده است. قیمتگذاری بر اساس توافق دولت و انجمن و رعایت سقفهای تعیینشده خواهد بود و قیمت دستوری حذف شده است.
وی افزود: برای جبران افزایش قیمت ناشی از این انتقال، منابع نقدینگی و سرمایه در گردش به صنعت تایر در اولویت تخصیص یافته و محصولات پتروشیمی عرضهشده در تالار دو نیز با اولویت در اختیار این صنعت قرار خواهد گرفت.
معاون صنایع عمومی وزارت صمت هشدار داد: خودروسازان متعهد هستند حداکثر تا چهار ماه تاخیر در پرداخت داشته باشند و در صورت عدم پایبندی به این تعهد، وزارت صمت تعهدی در قبال تخصیص و تامین ارز آنها نخواهد داشت.
وی در بخش دیگری از سخنان خود اظهار داشت: حدود ۳۰ درصد ظرفیت خالی در صنعت تایر وجود دارد که بخشی ناشی از تکنولوژیهای منسوخ و بخشی به دلیل محدودیتهای انرژی است.
شیخ گفت: وزارت صمت مصوبه افزایش ۲۰ درصدی قیمت برق را مورد اعتراض قرار داده و این مصوبه فعلاً متوقف شده است.
وی بر توجه به اقتصاد چرخشی تاکید کرد و گفت: پیگیری اقتصاد چرخشی و کاهش آلایندگی در صنعت تایر یک ضرورت جهانی و ایدئولوژی زیستی برای آینده بشر است.
معاون وزیر صمت در پایان افزود: با تدوین و اجرای سند راهبردی صنعت تایر، هدف ما تامین نیاز عمومی کشور به تایر در داخل طی پنج سال آینده است.
